Pare-battages automatiques
Et semi-automatiques :
Spécialisée dans la conception de pare-battages, FenderSystem simplifie la vie à bord, que vous soyez capitaine d’un bateau à moteur, d'un yacht ou d’un voilier.
Les systèmes allient sécurité, esthétique, confort et optimisation de l’espace. Préparez-vous à redécouvrir le plaisir de l’amarrage !
Le fonctionnement et le réglage des systèmes sont conçus pour être accessible à tous et rapides; pour les actions d'entrées/sorties, gonflages et dégonflages il faut compter entre 1 à 2 minutes.
Le système automatique
Pour une protection optimale de votre bateau
Optez pour la simplicité d'une protection efficace sans aucun effort !
Le système automatique se contrôle et se règle grâce à l'application installée sur l'écran marin. Il possède sa mécanique dans les encombrements de la coque afin de maximiser l'espace à bord.
Le fonctionnement est simple, le capitaine appuie sur le bouton afin que les pare-battages sortent et se gonflent en prévision d'un amarrage et pour qu'ils se dégonflent et se stockent dans la coque lors de leur inutilisation.
Concernant les réglages des pare-battages, il est possible de régler leur hauteur individuellement ou collectivement mais aussi d'enregistrer une hauteur définie.
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![Pare-battage automatique isolé]()
Nature's Symphony
Button
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![Pare-battage semi-automatique isolé]()
Faces of Humanity
Button
Le système semi-automatique
Pour une protection adaptée à votre bateau
C'est la solution intermédiaire parfaite : l'efficacité du pare-battage automatique avec une insertion manuelle!
Les pare-battages semi-automatiques se gonflent et se dégonflent automatiquement mais s'insèrent et se retirent manuellement grâce aux valves soudées à la coque du bateau.
Le contrôle et les réglages du système s'effectuent sur l'application située sur l'écran marin. La mécanique nécessaire au bon fonctionnement se situe également dans les encombrements afin de maximiser l'espace à bord.
Grâce au semi-automatisme, les pare-battages sont automatiquement
dégonflés au maximum pour optimiser le stockage à bord lors de leur retrait.
Les valeurs de FenderSystem
Pare-battages automatiques et semi-automatiques :
une révolution signée FenderSystem
Composition générale des pare-battages
Elle est en double fil teinté dans la masse et est cousue sans couture afin de maximiser la protection de la coque du bateau lors de frictions.
Elle est en double fil teinté dans la masse et est cousue sans couture afin de maximiser la protection de la coque du bateau lors de frictions.
Elle est en double fil teinté dans la masse et est cousue sans couture afin de maximiser la protection de la coque du bateau lors de frictions.
Elle permet d’assurer le gonflement et le dégonflement automatique du pare-battage grâce au contrôle individuel constant de la pression.
Elle permet d’assurer le gonflement et le dégonflement automatique du pare-battage grâce au contrôle individuel constant de la pression.
Elle permet d’assurer le gonflement et le dégonflement automatique du pare-battage grâce au contrôle individuel constant de la pression.
Le raccord tournant réduit le frottement du pare-battage contre la coque du bateau. Recouvert d’un cône en POM pour l'esthétique, il permet également la jonction entre le pare-battage et le tuyau tressé.
Le raccord tournant réduit le frottement du pare-battage contre la coque du bateau. Recouvert d’un cône en POM pour l'esthétique, il permet également la jonction entre le pare-battage et le tuyau tressé.
Le raccord tournant réduit le frottement du pare-battage contre la coque du bateau. Recouvert d’un cône en POM pour l'esthétique, il permet également la jonction entre le pare-battage et le tuyau tressé.
Constitué d’un tuyau hydraulique pour optimiser la résistance, il est recouvert d’un tressage noir pour le design.
Constitué d’un tuyau hydraulique pour optimiser la résistance, il est recouvert d’un tressage noir pour le design.
Constitué d’un tuyau hydraulique pour optimiser la résistance, il est recouvert d’un tressage noir pour le design.
Des pare-battages rotatifs
et adaptés à chaque bateau
Les pare-battages sont conçus en double fil sans couture et avec un mécanisme qui leur permet une rotation afin de protéger la coque au maximum lors des frictions.
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